به نقل از «ایران اکونومیست»

2 کارخانه‌ جدید چادر مشکی راه‌اندازی می‌شود

تاریخ انتشار: ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۶۲۸۷۵

مسئول بسیج اصناف و بازاریان با بیان اینکه با همکاری صندوق کارآفرینی امید تسهیلاتی برای کارگاه‌های کوچک تولید مدل‌های ایرانی-اسلامی داریم، گفت: علاوه بر کارخانه تولید چادر مشکی در شهرکرد، 2 کارخانه دیگر با کمک دولت به بخش خصوصی راه‌اندازی و تا 2 سال آینده وارد چرخه تولید پارچه چادر مشکی می‌شود.

غلامرضا حسن‌پور در گفت‌وگو با ایران اکونومیست در مورد حمایت از تولید چادر مشکی و کالای حجاب در کشور اظهار داشت: فعلاً تنها کارخانه تولید پارچه چادر مشکی در کشور، کارخانه چادر شهرکرد است، این کارخانه هر قواره چادری را به قیمت 400 هزار تومان عرضه می‌‌کند و شعبات مختلف عرضه محصول هم در کشور دارد، البته تنوع محصول تولیدی این کارخانه مانند تنوع خارجی نیست، اما رنگ آن با دوام است و در تولید چادر و مانتو می‌توان از این پارچه استفاده کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

* اعلام آمادگی 38 فروشگاه جدید برای عرضه چادر و  محصولات حجاب در تهران

وی در واکنش به این گفته که بانوان برای دسترسی به محصولات حجاب، مشکلاتی دارند و عرضه‌کننده‌های این کالاها در کشور کم شده است، گفت: ‌محصولات حجاب در بیش از 100 محل عرضه در شهرهای مختلف عرضه می‌شود؛ از سوی دیگر با رئیس اتحادیه فروشگاه‌های اینترنتی مذاکره کرده‌ایم که عرضه محصولات حجاب از طریق فروشگاه‌های اینترنتی هم به قیمت مناسب در اختیار مردم قرار گیرد و علاوه بر آن در تهران 38 مغازه جدید، اعلام آمادگی کرده‌اند که چادر و  محصولات حجاب را ارائه کنند.

* معرفی فروشندگان پوشاک به تولیدکنندگان چادر و محصولات حجاب توسط بسیج اصناف

مسئول بسیج اصناف و بازاریان عنوان کرد: فروشندگان پوشاک می‌توانند به سایت بسیج اصناف مراجعه کنند و آنها را به تولیدکنندگان چادر و محصولات حجاب معرفی می‌کنیم. همچنین در جشنواره مدآفرین که ظرف یکی دو ماه آینده برگزار می‌شود، قرار است، مدل‌های خوبی برای مانتو و چادر بانوان طراحی و معرفی شود.

حسن‌پور افزود: جشنواره قبلی مدآفرین در نیمه شعبان سال گذشته برگزار شد که در این جشنواره مانتوهای رسمی برای فروشندگان خانم در فروشگاه‌های زنجیره‌ای طراحی و معرفی شد که دو فروشگاه بزرگ از آن استقبال کردند. همچنین در نظر داریم برای پوشش یکنواخت بانوان فروشنده در فروشگاه‌های زنجیره‌ای با تمایل و تقاضای خودشان مدل‌های مناسب و با قیمت ارزان به آنها معرفی کنیم.

* تولید سالانه 10 میلیون متر پارچه چادر مشکی در کشور

وی در مورد میزان تولید چادر مشکی در کشور گفت: براساس گزارش مسئولان کارخانه شهرکرد، سالانه 10 میلیون متر در طول با عرض 1.5 متر تولید می‌شود که البته نیاز کشور بیش از این رقم است و بقیه نیاز از طریق واردات تأمین می‌شود.

مسئول بسیج اصناف و بازاریان عنوان کرد: چادر مشکی تولید ایران در فروشگاه‌های زنجیره‌ای اتکا با قیمت نازل عرضه می‌شود و فروشگاه‌هایی که تمایل به عرضه محصولات حجاب داشته باشند را می‌توانیم به کارخانه‌های تولیدی معرفی کنیم. 

* راه‌اندازی 2 کارخانه جدید چادر مشکی با کمک دولت تا 2 سال آینده‌

حسن‌پور اظهار داشت: علاوه بر کارخانه شهرکرد، قرار است 2 پروژه دیگر با کمک دولت به بخش خصوصی راه‌اندازی شود و این کارخانه‌ها تا دو سال آینده وارد تولید پارچه چادر مشکی شوند؛ کارخانه تولید چادر مشکی خوانسار هم گرچه در گذشته شروع به کار کرد، اما به خاطر اشکال فنی در بخش رنگ فعلاً چادر مشکی آن فعال نیست، اما سایر پارچه‌ها را تولید می‌‌کند و آنها هم درصدد هستند، مشکل فنی خط رنگ چادر مشکی را برطرف کنند.

*‌ حمایت بسیج اصناف از‌ کارگاه‌های کوچک طراحی و دوخت لباس‌های ایرانی-اسلامی

وی در پاسخ به این سؤال که بسیج و دولت از تولیدکنندگان چادر مشکی چه حمایت‌هایی دارند، گفت: ‌راه‌اندازی کارخانه چادر مشکی از نظر تخصیص زمین و تجهیزات، بسیار هزینه‌بر است و هزینه‌های بالایی دارد؛ اما در زمینه دوخت و دوز و طراحی مدل‌های ایرانی اسلامی بخش خصوصی می‌تواند وارد شود و اگر کارگاهی حاضر به تولید مدل‌های ایرانی-اسلامی شود، بسیج اصناف با همکاری صندوق کارآفرینی امید تسهیلاتی برای این تولیدکنندگان در نظر می‌گیرد تا تولید لباس‌های مناسب به مرحله انبوه برسد.

* معرفی 1000 نفر طراح الگوهای تولید حجاب

مسئول بسیج اصناف و بازاریان  اظهار داشت: تعداد یک‌هزار نفر طراح از دانشگاه‌های کشور با ما همکاری می‌کنند که در مؤسسه حسان فعالیت می‌کنند و در جشنواره‌های مختلف مدل‌های طراحی شده آنها ارائه می‌شود. همچنین در سایت مد خوب و سایت مد‌آفرین نمونه کارهای آنها ارائه شده است و طی یکی دو ماه آینده هم چهارمین جشنواره مدآفرین برگزار می‌شود.

* معرفی 100 طرح مناسب حجاب به تولید کنندگان

به گفته حسن‌پور، تاکنون 100 طرح مختلف در بخش لباس فروشندگان خانم، ارائه شده است که مجتمع‌های بزرگ و فروشگاه‌های زنجیره‌ای می‌توانند از این طرح‌ها برای کارکنان خود استفاده کنند؛ ‌همچنین در 22 استان کشور 100 طرح در بخش فروشندگان ارائه شده است که 10 طرح معرفی شده هدایایی گرفته‌اند و معرفی شدند و برای جشنواره‌های بعدی طرح‌های جدید در زمینه‌های لباس بیمارستانی، مشاغل گوناگون، کارمندی و کارگری در دستور طراحی و ارائه است. 

وی افزود: 100 هزار نفر طراح با مؤسسه حسان همکاری می‌کنند که آنها هم با بسیج اصناف در تعامل هستند و ما از نظر معرفی جا و مکان و همچنین هدایا برای برگزیدگان به آنها کمک می‌کنیم. 

مسئول بسیج اصناف و بازاریان گفت: مهم‌ترین حمایت ما شناسایی و معرفی طرح‌های مناسب مد و لباس به مجموعه‌های اقتصادی و بنگاه‌های بزرگ و فروشگاه‌های زنجیره‌ای است که این طرح‌ها جا بیفتند و تولیدکنندگان برای این طرح‌ها پارچه فراهم کنند. 

به گفته حسن‌پور، فروشگاه‌های زنجیره‌ای مانند افق کورش و اپال از این طرح‌های ایرانی اسلامی استقبال کردند و هر کدام یک طرح انتخابی برای کارکنان خود استفاده کرده‌اند.

* طراحی لباس مناسب دانش‌آموزان

وی در مورد طراحی مانتو و لباس مدرسه برای تشویق دانش‌آموزان، اظهار کرد: ما برای اقشار مختلف از جمله دانش‌آموزان طرح‌های مناسب به وسیله طراحان در نظر می‌کنیم و معرفی می‌کنیم.

مسئول بسیج اصناف و بازاریان اظهار داشت: حمایت بسیج اصناف در زمینه تولید پوشاک مناسب، حمایت از طراحان لباس و معرفی به بخش مصرف‌کننده و بازار است و همچنین بسیج از برگزاری نمایشگاه‌های مد و لباس حمایت می‌کند؛ امسال هم در نمایشگاه مصلی امام خمینی (ره) و همچنین نمایشگاه قرآن غرفه‌های حجاب داشتیم و مدل‌های حجاب و ملزومات آن در طول نمایشگاه‌های مختلف در سال جاری ارائه خواهد شد.

به گزارش ایران اکونومیست برخی مخاطبان فارس من با ثبت پویش‌های «چادر برترین حجاب اما گران‌ترین لباس!»، «مطالبه شناسنامه‌دار کردن لباس‌های ایرانی و اختصاص یارانه به چادر»،«جای خالی پوشاک ایرانی در ویترین مغازه‌ها»،«26 نهاد مسئول متولی حجاب پاسخگو باشند»، «اقدام جهادی جهت سازماندهی طراحی، تولید و توزیع البسه» و «یکدست شدن پوشش کارمندان در تمامی ادارات دولتی» خواستار پاسخگویی مسئولان مربوطه شدند.

پایان پیام/

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: مسئول بسیج اصناف و بازاریان فروشگاه های زنجیره ای ایرانی اسلامی تولید چادر مشکی پارچه چادر مشکی محصولات حجاب چادر مشکی راه اندازی طرح ها حسن پور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۶۲۸۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه حل مشکل لاستیک/واردات یا توجه به تولید؟

 علی متقیان، مدیر مسئول تایر نیوز در یادداشتی نوشت: مدتی است بازار لاستیک اتومبیل با تلاطم مواجه شده، قیمت ها سر به فلک کشیده، تامین نیاز ضروری حرکت و چرخش اقتصادی و رفاهی مردم رو به نابسامانی گذاشته است. هر روز قیمتی بر این عنصر سیاه مورد نیاز حمل و نقل گذاشته می شود و بازارش را از رنگش، سیاه تر کرده است.

هر چند سیاهی رنگ لاستیک، نشان از سلامت و قدرت و هیبت آن دارد، اما سیاهی بازارش، نشان از بی تدبیری، بی توجهی و ناشی از عدم درک صحیح  دست اندرکاران  امر از این صنعت و بازار آن دارد؛ بازاری که به صورت طبیعی پیش می رفت و مصرف کننده و تولیدکننده توازن برقرار کرده بودند و واردکنندگان رسمی و قاچاق هم در این توازن مصرف و تولید، جای خود را باز کرده و در نهایت، همراهی هر دو، کمبود مختصر را جبران می کرد، ضمن اینکه تامین کنندگان ارز، هوای  کارخانه های لاستیک سازی را برای افزایش تولید داشتند و کارخانه ها هم، هوای بازار و ارز و صادرات را.

کار به روال طبیعی پیش می رفت و نارضایتی در این صنعت، اگر بود، غم ده بود. مشکلی بود که تمامی صنایع و حتی مصرف کنندگان تولید صنعت با آن مواجه بودند و به قول معروف غم ده، شادی بود.

یکی از دلایل برهم خوردن بازار، حذف ارز کارخانه های تایر است و دست اندرکاران، به بهانه کمبود ارز و مشکلات جاری تحریم و هزار دلایل دیگری که برای خودشان شاید موجه می نمود، از پرداخت ارز لازم به تولیدکنندگان لاستیک امتناع کردند و کارخانه ها به دلیل نبود ارز، با مشکل تولید و کم شدن آمار عرضه تایر، مواجه شدند، این کمبود ارز و عدم تخصیص آن یک ماه و دو ماه نبود که کارخانه ها، از جیب بخورند و آنچه دارند مصرف کنند، بلکه بیش از ۶ ماه  به طول انجامید و ارز کارخانه های تایرسازی تامین نشد.

جالب است که به این نکته توجه شود، سهم واردات مواد اولیه در صنعت تایر به حدود سی درصد می رسد و خوشبختانه برای بقیه مواد مورد نیاز  صنعت تایر، خودکفا شده ایم و دلیل اینکه برای بقیه به واردات متکی هستیم، نه این است که متخصصان و صنعتگران حوزه لاستیک سازی، از ساخت آن ناتوان باشند، گویا تهیه آن برای کارخانجات قابل دسترس است، اما خسارتی که این مواد اولیه که از واردات تامین می شود، به محیط زیست می رسد و عواقب ناشی از این خسارت، به حدی است که هر انسانی که توان فکر کردن و رعایت حال عموم مردم و محیط زیست جامعه را دارد، از تولید این بخش از مواد اولیه چشم پوشی کرده و به سمت واردات رفته است تا سلامت جامعه را تضمین کند و حفظ محیط زیست را که به مراتب مقدم تر است، در نظر داشته باشد؛ بنابراین تصمیم بر این شده که از هزینه ارزی که می توان از طریق صادرات هم آن را تامین کرد، استفاده شود.

به هرحال متاسفانه عدم تخصیص ارز، بیش از ۶ ماه، کارخانجات تولید لاستیک را با محدویت تولید مواجه کرد و کمبود تایر در بازار و سوء استفاده محتکران و گران‌فروشان را به دنبال داشته است.

اما به مرور به دلیل سیاستگذاری های ناموزون و نامناسب، بازار ملتهب شد و آماده هرگونه سوء استفاده گردید. وقتی خبرهای کمبود و گرانی و بازار سیاه تایر به گوش دولتمردان رسید، به جای جستجو و بررسی عواملی که این مشکل برای جامعه به بار آورده و هر گونه تلاش برای رفع مشکل پیش آمده، چاره کار را باز شدن دروازه های واردات دیدند و مجوز دادند وارد کنندگان تا می توانند تایر وارد کنند تا بازار به وضع عادی برگردد، وارد کنندگان که مجوز واردات دریافت کردند و بالتبع شروع به واردات.

جالب است بر اساس آمار اعلامی، میزان ارزی که تا کنون در این چند ماه اخیر، صرف خرید تایر از خارج از کشور شده، به میزان ارز مورد نیاز  تاسیس چندین کارخانه تایرسازی جدید و مدرن بود که متاسفانه در این تصمیم های لحظه ای که با آن مواجه هستیم،.

تصمیمی که هم ارز کشور بی‌حساب خارج شد، هم بازار تایر هم چنان ملتهب باقی ماند، هم کارخانجات تایرسازی بامشکلات قبلی خود دست و پنجه نرم می کنند و هم دولت نتوانست با دور زدن کارخانه های تولید تایر، رضایت مصرف کنندگان را بدست آورد، به تعبیر مثال معروف، هم پیاز خوردیم، هم چوب و هم ارزها را پرداخت کردیم.

این مختصر، گوشه چشمی است به دلایل پدید آمدن بازار سیاه لاستیک سیاه.

کاش مسئولان امر، سازمان بازرسی و نهادهای نظارتی در سالی که جهش تولید با حمایت مردم نامگذاری شده است، کمی به سابقه و عوامل و دلایل پیدا شدن بازار سیاه لاستیک می پرداختند و گزارش دقیق و کارشناسانه تهیه می کردند که چطور حمایت مردمی را رها کرده و به واردات پناه برده اند.

در صورتی که گزارش دقیق و مستند تهیه شود، خطاها و مقصران احتمالی را به مردم و به مقامات رسمی کشور گزارش داده، اطلاع دهند، تا در صورت انجام  کوتاهی توسط عوامل مربوط، دست اندرکاران به وجود آمدن وضع موجود را سیاست کنند.

به امید آن روز به یاری خداوند در یادداشت های بعدی به نرخ گذاری دستوری و آثار آن در بازار لاستیک می پردازیم.

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: وزیر صمت: حل مشکل تامین لاستیک به زودی چند کشور آفریقایی کالای ایرانی می‌خرند؟ لاستیک تیوبلس چیست؟ مزایا، معایب و هر آنچه باید دانست